為了不斷的擴大業(yè)務，開拓銷售領(lǐng)域，在建立臺州風馳車輪子公司之后，公司分別在2016、2017成立了美國Antogo、杭州艾特固兩家子公司，同時于今年又在余杭成立了杭州風馳車輪有限公司。4月16日，總公司一行6人在董事長潘衛(wèi)民的帶領(lǐng)下，前往杭州風馳車輪有限公司進行現(xiàn)場規(guī)劃、網(wǎng)路建造、業(yè)務洽談、人員安全教育等培訓建設(shè)，此次之行，在潘董的帶領(lǐng)下，各項任務圓滿順利完成。
4月16日當天，在潘董的帶領(lǐng)下，一行6人早早的趕火車達到杭州輪胎總成組裝廠。此組裝廠是今年剛建立，很多還未完善，只見剛進入廠區(qū)，就見到眼前叉車在不停鏟著輪胎組件來回運作，現(xiàn)場是由3條臨時組建起來的組裝線，只見工人們井然有序在忙碌著，從他們的洋溢笑容中可以看出，他們也是很期待工廠能夠快點完善起來，達到更好的運作。
在初步看過現(xiàn)場之后，已近中午，在一起吃過午飯之后，各自兵分三組開始工作?？偛棉k主任趙錦翔進行對現(xiàn)場的區(qū)域規(guī)劃，網(wǎng)絡中心管理員羅程鵬負責對通訊網(wǎng)絡的改造，品質(zhì)部部長潘于清負責前往春風動力商討輪胎組件等相關(guān)質(zhì)量標準文件制作。
本次前往春風動力主要是討論輪胎組裝及其配件管控的相關(guān)系列標準問題。春風動力需要我們提供輪胎組裝的工藝流程圖、控制計劃、裝配工藝卡片、過程檢驗卡片、出廠檢驗卡片、運輸規(guī)范等一系列標準文件。我們針對于上述提到的各種事項進行了商討，最終同謝工達成一致如下：
1、工藝流程圖和控制計劃及運輸規(guī)范因為存在有較多共性，可以按產(chǎn)品分類提供。
2、裝配工藝卡片、過程檢驗卡片、出廠檢驗卡片需要按每款產(chǎn)品編制。
3、目前春風動力有300余款組裝輪胎總成，在此期間，我們就需要提供的質(zhì)量技術(shù)文件，提出幾點要求并進行技術(shù)信息的溝通：
（1）需要提供每款總成的圖紙或與組裝有關(guān)聯(lián)的技術(shù)要求，這樣我們才能將這些技術(shù)要求體現(xiàn)在我們所做的文件中；
（2）需要提供目前貴公司所有要求組裝輪胎的物料清單及其配置表。
隨后就物料清單及配置表的提供格式及內(nèi)容也向謝工進行了演示與講解，謝工表示目前春風動力還沒有我們需要的全面資料，后續(xù)會按照我們的要求進行協(xié)助。潘部長將我們品質(zhì)部前期所做的組裝輪胎控制計劃和輪胎配置一覽表等質(zhì)量管控文件向謝工進行了展示，并將這些文件中提出關(guān)注點也向其進行了介紹，同時聯(lián)系了春風現(xiàn)有組裝輪胎的案例：9AW#-1100AF-2000輪轂顏色是黑色+亮邊、環(huán)保真空輪胎等一系列技術(shù)要求，突出了對于圖面需求的重要性，謝工覺得也很有道理，表示，原先他們的考慮沒有我們?nèi)?，他們的資料都是技術(shù)部提供的現(xiàn)成信息。對于我們提出的索要圖紙的用途，他讓我們通過郵件向其提出，這樣，他可以向上級領(lǐng)導申請。還有春風動力現(xiàn)有300多種產(chǎn)品，我們要按計劃逐步推進去落實，最后雙方達成一致。
商討工作完成后，我們馬不停蹄趕回組裝公司，到達工廠已近下午五點，原打算直接回去的，在請示潘董后，要求我們留下協(xié)助趙主任進行現(xiàn)場區(qū)域規(guī)劃。潘董的指示下，當天一直工作到晚上九點才結(jié)束。雖然感覺有些累，但個個感覺風馳輪胎廠盡自己的綿薄之力也是非常開心和樂意的。
再接下來的幾天，根據(jù)工作安排，對工廠現(xiàn)場5S的計劃規(guī)劃以及對人員的教育安排培訓等工作，此次之行，個個都發(fā)揮所長，盡可能的為公司出謀劃策，完成每項工作。同時經(jīng)過這幾天的出差體會，讓本人意識到客戶提出的要求，我們必須要重視，最好要面對面商討確認，這樣才能更清晰的知道要求，更好的為客戶提供服務，也能體現(xiàn)我們風馳的價值觀“客戶為先”的真諦。
公司不斷的在壯大，隨之員工們的信心也不斷的在增加，相信只要始終堅持朝著我們的業(yè)務戰(zhàn)略及長期目標發(fā)展，堅信一定會完成我們的使命“引領(lǐng)低速車輪發(fā)展，為中國制造正名”！
使命：
引領(lǐng)低速車輪發(fā)展，為中國制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價值觀：
客戶為先 誠信負責 團隊合作 務實創(chuàng)新
編輯：陳超
圖片：陳超、潘正衛(wèi)
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